Acusan autoridades por mal servicio transporte pasajeros en Pedro Brand

Por Rafael Castro Araujo

PEDRO BRAND.- El presidente de la Asociación de Choferes y Dueños de Carros Públicos de Pedro Brand (ASOCHODUPE), Andrés de Jesús Suárez (Yeo), acusó este martes a las autoridades por el tipo de servicio de transporte de pasajeros que se ofrece en este municipio.

Con esta afirmación, el dirigente choferil de la ruta de  carros 22-28 responde a las críticas lanzadas a esa organización por parte de usuarios de ese servicio que ofrecen a la población, quienes califican de pésimo dicho servicio.

Recientemente Jacqueline Doñé Mejía, una joven residente en esta comunidad, se quejó en su cuenta de Facebook que  “muchos pasajeros, que cada día debemos abordar un carro de esta ruta, con una ficha y rótulos que dicen 22-24-28-Duarte y de los cuales se estima existen mas de 200 habilitados para trabajar cada día, debemos pasar -el mal de cada mañana-, esperando como mínimo 25 minutos haciendo fila en una parada, donde se supone que de manera ordenada deben los chóferes detenerse ,y usted y yo subir a su vehículo.

Agregó que “es su mirada indiferente lo que recibimos. Una señal de manos con 3 dedos arriba porque supuestamante solo llegan hasta el 13 o vociferan 9, y de ahí en adelante hacen lo que les parece en esa ruta, en la que no se sabe cual es la real función de su tal directiva, excepto cobrar un dinero ahí!.

La publicación de Doñe Mejía desató una fuerte reacción negativa de decenas de usuarios de esa plataforma de comunicación, que se sumaron a la denuncia para detallar las penurias que sufren para abordar y llegar hasta su destino en unos de los vehículos de ASOCHODUPE.

En ese sentido el presidente de ASOCHODUPE salió en defensa de los choferes afiliados a su organización. Dijo que no son estos los responsables de la situación, cargando el dado a los llamados choferes no organizados o llamados “piratas”.

Al hablar con pedrobrandnoticia.com que buscó su reacción sobre las críticas, Yeo explicó que sin la colaboración tanto de las autoridades municipales, así como de la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMET) y de los militares de la Primera Brigada del Ejército de República Dominicana, no habrá solución al problema.

Aclaró que a su organización se le tiene prohibido realizar los llamados «operativos» contra los choferes que se dedican al transporte público de pasajeros sin estar debidamente autorizados para hacerlo. «Cualquiera viene aquí y le pone un rótulo 22-28 a su carro y se pone a conchar», agregó el también exregidor (2010-2016).

Manifestó que son los choferes “piratas” los que acortan la ruta que va desde el cruce del kilómetro 28 de la autopista Duarte hasta la avenida Duarte con París en la ciudad capital y aseguró que los choferes de ACHODUPE que son sorprendidos cometiendo estas faltas son sancionados por la directiva de la organización que los agrupa.

Al ofrecer su declaración, el dirigente se quejó porque entiende muchos pasajeros no utilizan las unidades pertenecientes a su sindicato y que se arriesgan por la prisa de llegar a su trabajo y centro de estudios, montándose con otros choferes que no son de la ruta oficial de Pedro Brand.

Andrés de Jesús Suárez (Yeo) se mostró confiando en que este panorama pueda cambiar con la entrada en vigor de la nueva Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, promulgada el pasado 21 de este mes por el Poder Ejecutivo.